Smysl pro rovnováhu

Z Smysl pro rovnováhu se používá pro orientaci v trojrozměrném prostoru, pro určování polohy těla v prostoru včetně končetin a koordinaci složitých pohybových sekvencí.

Pocit rovnováhy se živí primárně přímou zpětnou vazbou spárovaných vestibulárních orgánů ve vnitřním uchu a zpětná vazba od tisíců proprioceptorů ve svalech, šlachách a vazech ovlivňuje pocit rovnováhy. Vizuální zpětná vazba má také silný vliv a může dokonce v krátké době „potlačit“ vestibulární podněty.

Jaký je smysl pro rovnováhu?

Pocit rovnováhy závisí především na přímé zpětné vazbě od spárovaných vestibulárních orgánů ve vnitřním uchu.

Přesně řečeno, smysl pro rovnováhu zahrnuje komplexní, smyslové vnímání, které je založeno nejen na zpětné vazbě od jediného smyslového nebo senzorického orgánu, ale na senzorických zprávách vestibulárních orgánů spojených mozkem, četných proprioceptorů a očí, které jsou přítomny ve všech svalech, vazech a šlachách. Role sluchu a pocit doteku kůže mohou také hrát roli a přispět.

Především je však třeba zmínit párové vestibulární nebo rovnovážné orgány ve vnitřním uchu. Skládají se ze tří polokruhových kanálů, které jsou vzájemně kolmé a každý ze dvou otolitických orgánů. Vestibulární orgány jsou citlivé na rotační a lineární zrychlení, které přeměňují na nervové impulsy a přenášejí vestibulárním nervem do mozku, který zpracovává zprávy spolu s dalšími vstupy.

Každý půlkruhový kanál se specializuje na jednu ze tří možných zrychlení rotace kolem svislé, příčné nebo podélné osy, zatímco pro tři možné směry lineárního zrychlení vpřed / vzad, ze strany doleva / doprava a nahoru / dolů jsou k dispozici pouze dva otolitní orgány sacculus a utriculus. .

Gravitační síla odpovídá lineárnímu zrychlení, které je vždy nasměrováno ke středu Země a hraje důležitou roli při vyrovnávání těla.

Funkce a úkol

Z evolučního hlediska má smysl rovnováhy za úkol umožnit a usnadnit složité pohyby, jako je chůze ve svislé poloze, skákání, běh a visení ve větvích, jakož i vyvažování, pokud je to nutné, také ve tmě, tj. Zcela bez vidění.

Složité pohybové sekvence nejsou z velké části vrozené, ale jsou získávány praxí. Například batole potřebuje k bezpečnému zvládnutí vzpřímené chůze dlouhou dobu dlouhou dobu. Dosažení toho prostřednictvím učení má tu výhodu, že se lze naučit i jiné složité pohybové vzorce, jako je jízda na dvoukolech nebo dokonce jednokolka, řízení automobilu a řízení letadla.

Naučené pohybové vzorce jsou uloženy v multisenzorické pohybové paměti a mohou být vyvolány podle potřeby a dokonce i bezvědomě - téměř automaticky. Po určitém množství cvičení se lidé již nemusí soustředit na jízdu na kole, ale mohou si povídat a relaxovat na straně.

Když stojíte vzpřímeně v naprosté tmě nebo se zavřenýma očima, je možné, že již neexistuje dobrá kontrola směru, kterým kráčíme. Obvykle stačí několik sekund, aby byla pozorována odchylka od přímky. Odchylka obvykle vyplývá ze skutečnosti, že se pomalu otáčíme v kruzích.

Vestibulární zpětná vazba má velkou výhodu v tom, že je velmi rychlá, podstatně rychlejší než vizuální dojmy přes centrální zorné pole, a je proto velmi vhodná jako vstupy pro koordinaci a řízení složitých pohybových sekvencí.

Hlavní nevýhodou však je, že po vystavení silnějšímu zrychlení nebo zpomalení krátce vydávají falešné impulzy, protože endolymfa v půlkruhových kanálech nebo v otolitových orgánech je stále v pohybu kvůli setrvačnosti.

To je účinek, který krasobruslaři nebo tanečníci zažívají po náhlém zastavení piruety. Krátká dezorientace se zpožděným pocitem rotace může být napravena fixací prostředí během zlomků vteřiny, protože mozek používá vizuální dojem k potlačení „špatného“ momentu hybnosti vestibulárního smyslu.

Naopak mozek může např. B. také stanovil chybějící vestibulární podněty, pokud oko vykazuje situaci, ve které by mělo dojít ke zrychlení, ale žádný není k dispozici. Zkušení piloti proto mohou při akceleraci vzletu (iluzi vekce) určitě cítit zrychlení v letovém simulátoru s dobrým systémem vidění bez pohybu.

Zde najdete své léky

➔ Léky na poruchy rovnováhy a závratě

Nemoci a nemoci

Nejběžnějším problémem se smyslem pro rovnováhu je kinetóza, známá také jako cestovní, mořská nebo simulátorová nemoc, která je pouze dočasným jevem a projevuje se v mírné formě jako malátnost nebo v závažnějších formách jako těžká nevolnost a zvracení.

Kinetóza je velmi pravděpodobně způsobena konflikty senzorů mezi jednotlivými senzory, tj. Mezi vizí, vestibulárními dojmy a proprioceptivními zprávami. To také znamená, že například oči signalizují určité situace, které jsou normálně spojeny s vestibulárními stimuly, ale které se vůbec nevyskytují, jako v nehybném jízdním nebo leteckém simulátoru. To se jistě může stát zkušenému vizuálnímu pilotovi bez simulátoru, když létáte v nehybném simulátoru.

Nemoci vestibulárních orgánů jsou obvykle spárovány se závratě a nevolností, což může vést k zvracení. Nejběžnější formou vestibulárního rotačního vertiga je benigní paroxysmální poziční vertigo, které může být vyvoláno například Menièrovou chorobou. Jedná se o zvýšenou akumulaci tekutin v membránovém labyrintu, sídle vestibulárních orgánů.

Kontinuální vertigo s nevolností může být vyvoláno vestibulární neuritidou, zánět vestibulárního nervu. Příznaky jsou často doprovázeny nystagmem, nedobrovolným pohybem oka ve formě zubatého vzoru, ke kterému obvykle dochází, když se pacient nepřetržitě točí (např. Pirueta).

Celkově jsou důvody výskytu závratě a jiných poruch rovnováhy velmi rozdílné. V mnoha případech kardiovaskulární onemocnění, jako je vysoký krevní tlak (hypertenze) a nízký krevní tlak (hypotenze), již způsobují poruchy ve smyslu rovnováhy.